鎮江物流標準(zhun)化的目的就是將可能出現的各種情況預先明確下來，以消除(chu)不確定性。 實現標準(zhun)化可用歸納(na)法，比如(ru)將各種情況總(zong)結(jie)歸納(na)，找出規律。比如(ru)判斷是否遲到(dao)可以采用公(gong)里數加時(shi)(shi)間(jian)范圍(wei)：一百(bai)公(gong)里內的允許(xu)一個小時(shi)(shi)的延遲，200公(gong)里的允許(xu)2個小時(shi)(shi)的偏(pian)差等。
有些因素歸納起來比較麻煩，可(ke)(ke)(ke)以采用(yong)窮舉法。比如運費(fei)標準可(ke)(ke)(ke)以將所有地區的(de)價格整理成一張表格，各地區都(dou)可(ke)(ke)(ke)以套(tao)用(yong)這個表格找到對應的(de)價格。
鎮江物流(liu)標準的制定必須(xu)尊(zun)重實際，要走“群眾路(lu)線”：從群眾中來到(dao)群眾中去，來源(yuan)于現實又(you)要有所抽象、提煉(lian)而高于現實。
鎮江物流標準化工作也是個逐步完善、逐步精細化、不(bu)斷調整的過程。
鎮(zhen)江(jiang)物流標準化可(ke)以分為三個階(jie)段(duan)(duan)，一個是培育(yu)探索階(jie)段(duan)(duan)，如(ru)果一項標準能夠得到行(xing)業或者區(qu)域范圍內(nei)2%-3%的(de)認可(ke)，這個標準就有(you)(you)一定的(de)可(ke)行(xing)性。 在培育(yu)階(jie)段(duan)(duan)需要有(you)(you)創新精(jing)神、冒險(xian)精(jing)神，比(bi)如(ru)設定運(yun)力指(zhi)數，做出符(fu)合運(yun)力資(zi)源(yuan)規律的(de)浮動運(yun)價。
接下來就是(shi)推廣階段，爭取(qu)本區域(yu)內20%的群體接受，這是(shi)一(yi)個漫長的、困難的過程(cheng)，同時(shi)也是(shi)非常重要的過程(cheng)，需要有(you)較(jiao)強的執行、協調、溝通團隊(dui)。
一旦受眾(zhong)群體達到20%，就會形成(cheng)滾(gun)雪球的普及效應，讓標準自我傳播，進(jin)而(er)讓多(duo)數人接(jie)受而(er)成(cheng)為行業標準。
