鎮江物流系統的(de)(de)建立(li)和運(yun)行(xing)，需要(yao)有大量(liang)技術(shu)裝備(bei)手段(duan)，這些手段(duan) 的(de)(de)有機聯系對物流(liu)(liu)系統的(de)(de)運(yun)行(xing)有決定意義。這些要(yao)素(su)對實現(xian)物流(liu)(liu)和某一方面的(de)(de)功能也是必不可少的(de)(de)。要(yao)素(su)主要(yao)有：
物流(liu)設施。它是(shi)組織物流(liu)系(xi)統運行的(de)基(ji)礎物質條(tiao)件(jian)，包括(kuo) 物流(liu)站、場，物流(liu)中心、倉庫，物流(liu)線(xian)路，建筑(zhu)、公(gong)路、鐵路、港口(kou)等。
物流裝備。它是保證物流系(xi)統開動的條件，包括(kuo)倉庫貨(huo)架、 進出庫設(she)(she)備、加工(gong)設(she)(she)備、運輸設(she)(she)備、裝卸(xie)機械(xie)等。
物流(liu)工具。它是物流(liu)系統運(yun)行的物質條件(jian)，包括包裝工具、 維護保養工具、辦(ban)公設備等。
信(xin)息技術及網絡。它是掌握和(he)傳遞(di)物流信(xin)息的(de)手段，根據 所需信(xin)息水平不同，包括通(tong)訊設(she)備及線路、傳真(zhen)設(she)備，計算機及網 絡設(she)備等。
組織及管(guan)理。它是物流網(wang)絡的“軟件”，起著(zhu)連結、調運(yun)、運(yun) 籌、協調、指揮其它各(ge)要素以(yi)保障(zhang)物流系(xi)統目的的實(shi)現之作(zuo)用(yong)。
物(wu)流系統(tong)的功(gong)(gong)能要素指的是物(wu)流系統(tong)所(suo)具有的基(ji)(ji)本(ben)(ben)能力，這 些基(ji)(ji)本(ben)(ben)能力有效地組合、聯結在(zai)一(yi)起，便成了物(wu)流的總功(gong)(gong)能，便能合理(li)、有效地實(shi)現物(wu)流系統(tong)的總目(mu)的。 物(wu)流系統(tong)的功(gong)(gong)能要素一(yi)般認為有運輸、儲存保管、包(bao)裝(zhuang)、裝(zhuang)卸搬運、流通加(jia)工、配送、物(wu)流信息等，如果從物(wu)流活動的實(shi)際工作環 節來(lai)考(kao)查，物(wu)流由上述(shu)七項具體工作構成。換句話說，物(wu)流能實(shi)現 以上七項功(gong)(gong)能。
包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)功(gong)能(neng)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)素。包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)出(chu)廠包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、生(sheng)產(chan)過程中(zhong)在(zai)制品(pin)、 半成(cheng)品(pin)的(de)(de)(de)包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)以(yi)及在(zai)物流(liu)(liu)(liu)(liu)過程中(zhong)換裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、分裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、再包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)等(deng)(deng)(deng)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)。材包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)管(guan)理，根(gen)據物流(liu)(liu)(liu)(liu)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)和(he)銷售要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)來(lai)確(que)(que)定(ding)。以(yi)商業包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)為 主(zhu)，還是(shi)以(yi)工業包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)為主(zhu)，要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全面考慮包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)對(dui)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)作(zuo)用(yong)(yong)、促進(jin)銷售作(zuo)用(yong)(yong)、提高(gao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)率的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)、包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)拆裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)便(bian)利性以(yi)及廢包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)回 收及處(chu)理等(deng)(deng)(deng)因素。包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管(guan)理還要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)根(gen)據全物流(liu)(liu)(liu)(liu)過程的(de)(de)(de)經濟效(xiao)(xiao)果，具體決定(ding)包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)材料、強度(du)、尺寸及包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)。裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)功(gong)能(neng)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)素。包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)對(dui)輸(shu)(shu)(shu)送(song)、保(bao)(bao)管(guan)、包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、流(liu)(liu)(liu)(liu)通加工等(deng)(deng)(deng)物流(liu)(liu)(liu)(liu) 活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)進(jin)行(xing)銜(xian)接活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)，以(yi)及在(zai)保(bao)(bao)管(guan)等(deng)(deng)(deng)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)中(zhong)為進(jin)行(xing)檢驗、維護(hu)、保(bao)(bao)養所(suo)進(jin)行(xing)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)。伴隨(sui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)小搬(ban)運(yun)，一般也(ye)包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)在(zai)這一活(huo)(huo) 動(dong)(dong)(dong)中(zhong)。在(zai)全物流(liu)(liu)(liu)(liu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)是(shi)頻(pin)繁發生(sheng)的(de)(de)(de)，因而是(shi)產(chan)品(pin)損壞的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因。對(dui)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)管(guan)理，主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)是(shi)確(que)(que)定(ding)恰(qia)當的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)。 力求(qiu)(qiu)減少(shao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)次數，合理配置及使用(yong)(yong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)卸(xie)機具，以(yi)做到(dao)節能(neng)、省力、減少(shao)損失、加快速度(du)，獲(huo)得較(jiao)好的(de)(de)(de)經濟效(xiao)(xiao)果。 運(yun)輸(shu)(shu)(shu)功(gong)能(neng)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)素。包(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)括(kuo)供應(ying)及銷售物流(liu)(liu)(liu)(liu)中(zhong)的(de)(de)(de)車(che)、船、飛機等(deng)(deng)(deng)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)，生(sheng)產(chan)物流(liu)(liu)(liu)(liu)中(zhong)的(de)(de)(de)管(guan)道、傳(chuan)送(song)帶等(deng)(deng)(deng)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。對(dui)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong) 的(de)(de)(de)管(guan)理．要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)選擇技術經濟效(xiao)(xiao)果好的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)及聯運(yun)方(fang)(fang)(fang)式(shi)(shi)。合理確(que)(que)定(ding)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)路線，以(yi)實現安(an)命、迅速、準(zhun)時、價廉的(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)(qiu)。
保管功(gong)能(neng)要(yao)素。包括堆存(cun)、保管、保養、維護(hu)等活動。對(dui)(dui)保管活動的管理(li)，要(yao)求(qiu)正(zheng)確(que)確(que)定庫存(cun)數量，明確(que)倉(cang)庫以流通為主(zhu)還是以儲備為主(zhu)，合理(li)確(que)定保管制(zhi)度和流程，對(dui)(dui)庫存(cun)物(wu)品采取有區別的管理(li)方式，力求(qiu)提(ti)高保管效率。降(jiang)低損耗，加速物(wu)資(zi)和資(zi)金的周(zhou)轉。
流(liu)(liu)通加(jia)(jia)工功(gong)能要素。又稱(cheng)流(liu)(liu)通過程(cheng)的輔(fu)助加(jia)(jia)工活動(dong)。這種 加(jia)(jia)工活動(dong)不(bu)僅在于社會流(liu)(liu)通過程(cheng)。也存在于企業內部的流(liu)(liu)通過程(cheng)中。所(suo)以(yi)，實際上(shang)是(shi)在物(wu)流(liu)(liu)過程(cheng)中進行的輔(fu)助加(jia)(jia)工活動(dong)。企業、 物(wu)資鄰門、商業部門為了彌補生產(chan)過程(cheng)中加(jia)(jia)工程(cheng)度的不(bu)足。更有效(xiao)地滿(man)足用戶或本(ben)企業的需求，更好地銜接產(chan)需，往(wang)往(wang)需要進行這種 加(jia)(jia)工活動(dong)。
配(pei)送(song)(song)功能(neng)要素。是(shi)物流(liu)進(jin)入終階段，以配(pei)貨(huo)、送(song)(song)貨(huo)形式 終完成社會(hui)物流(liu)并終實現(xian)(xian)資源配(pei)置(zhi)的(de)(de)(de)活動(dong)(dong)。配(pei)送(song)(song)活動(dong)(dong)一(yi)直被看顧(gu)運輸(shu)活動(dong)(dong)中的(de)(de)(de)一(yi)個組成部(bu)分。看成是(shi)一(yi)種運輸(shu)形式。所以，過去 未(wei)將其(qi)獨(du)(du)立(li)做為物流(liu)系(xi)統(tong)(tong)實現(xian)(xian)的(de)(de)(de)功能(neng)。未(wei)看成是(shi)獨(du)(du)立(li)的(de)(de)(de)功能(neng)要素，而是(shi)將其(qi)做為運輸(shu)中的(de)(de)(de)未(wei)端(duan)運輸(shu)對待(dai)。但(dan)是(shi)，配(pei)送(song)(song)做為一(yi)種現(xian)(xian)代(dai)流(liu) 通方式，集(ji)經營、服務、社會(hui)集(ji)中庫存(cun)、分揀、裝卸(xie)搬運于(yu)一(yi)身，已不是(shi)單單一(yi)種送(song)(song)貨(huo)運輸(shu)能(neng)包含的(de)(de)(de)，所以在(zai)本(ben)書中將其(qi)做為獨(du)(du)立(li)功能(neng) 要素。物流(liu)情(qing)(qing)報(bao)功能(neng)要素。包括進(jin)行與上述各項活動(dong)(dong)有關(guan)的(de)(de)(de)計劃、預測、動(dong)(dong)態（運量(liang)、收、發、存(cun)數(shu)）的(de)(de)(de)情(qing)(qing)報(bao)及有關(guan)的(de)(de)(de)費用(yong)情(qing)(qing)報(bao)、生產(chan)悄報(bao)、市場情(qing)(qing)報(bao)活動(dong)(dong)。財物流(liu)情(qing)(qing)報(bao)活動(dong)(dong)的(de)(de)(de)管理，要求建立(li)情(qing)(qing)報(bao)系(xi)統(tong)(tong)和情(qing)(qing)報(bao)渠道，正確選定情(qing)(qing)報(bao)科目和情(qing)(qing)報(bao)的(de)(de)(de)收集(ji)、匯總、統(tong)(tong)計、使用(yong)方式，以保證其(qi)可靠性(xing)和及時性(xing)。
上述功能要素中，運輸及保管分別解決了供給者及需要者之間場所和時間的分離。分別是物流創造“場所效用”及“時間效用的主要功能要素，因而在物流系統中處于主要功能要素的地位。
